Zoeken
Beschikbare opties bij deze post

Facebook



Gerelateerde posts
actua Foto\'s trekken van het olielek d.m.v. een kite - op 10 jun. 10
fun Geyzes\' Funpost_01 - op 28 mei. 10
cars [WRC]Rally New Zealand 2010 - op 14 mei. 10
fun Lassie frightens big cat - op 1 jul. 10
other The Prometheus Device - op 10 jun. 10
Sponsor
Intertet raadt aan voor de meerderjarigen:

Sexy Adult videos


other

Grootste vrachtschepen ter wereld

image
96%96%96%96%96%
2031 views
door Hitchhiker op zo. 3 feb. 08 om 22:13
[size=16:56ba8069e1][u:56ba8069e1]Knock Nevis[/u:56ba8069e1][/size:56ba8069e1]

De Knock Nevis is een mammoettanker die in navolging van de oliecrisis in 1973 werd gebouwd voor een Griekse scheepsmagnaat. Reeds sinds haar bouw staat ze bekend als het grootste schip ter wereld. Ze behoort tot de ULCC klasse, wat staat voor Ultra Large Crude Carrier. Tijdens de golfoorlog was een olietanker uit het ene land een militair doelwit voor de ander. Zo werd het schip in 1986 door de Irakese luchtmacht aangevallen met Exocet-raketten en in het ondiepe water van de Straat van Hormuz tot zinken gebracht nabij het eiland Kharg. Daar bleef het schip liggen tot het einde van de oorlog. Het schip was daar waarschijnlijk voor altijd blijven liggen, ware het niet dat het door haar omvang uniek was. Een Noors bedrijf kocht het schip en liet het op de Keppel-scheepswerf in Singapore herstellen. Het schip was door brand zwaar toegetakeld, waardoor de hele bovenbouw moest worden vervangen. In 1991 werd het schip opnieuw in de vaart genomen.

[size=9:56ba8069e1]Tonnage: 236.710 brt
Draagvermogen: 564.763 ton
IMO nummer: 7381154
Vlag: Noorwegen
Lengte: 458,45 meter
Breedte: 68,86 meter
Diepgang: 24,61 meter
Voortstuwing en vermogen: 50.000 pk, 37.300 kW bij 85 RPM
Snelheid: 13 knopen
Eigenaar: Loki Stream AS, 2004 Olsen Tankers Pte. Ltd
Charteraar: Jahre-Wallem AS
Type: ULCC, 2004 FSO
Bemanning: 40
Opmerkingen: 4.100.000 vaten [/size:56ba8069e1]

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding




[size=16:56ba8069e1][u:56ba8069e1]Berge Stahl[/u:56ba8069e1][/size:56ba8069e1]

De MS Berge Stahl is de grootste bulkcarrier ter wereld. Het schip is eigendom van rederij Bergesen d.y. ASA uit Noorwegen en vaart onder Noorse vlag en heeft als thuishaven Stavanger. Het schip is in 1986 gebouwd op de werf van Hyundai Heavy Industries in Zuid-Korea. De Berge Stahl vaart sinds januari 1987 elk jaar 9 of 10 keer heen en weer tussen Brazilië en Nederland. Deze twee landen hebben de enige havens ter wereld die groot (en vooral diep) genoeg zijn om dit schip kunnen ontvangen.

[size=9:56ba8069e1]Tonnage: 175.720 registerton
Draagvermogen: 364.767 dwt
IMO nummer: 8420804
Vlag: Noorwegen
Lengte: 328 meter ll, 342,08 meter oa
Breedte: 63,5 meter
Zomerdiepgang: 23,035
Voortstuwing en vermogen: 27.610 pk (20,3 MW)
Snelheid: 13,5 knopen
Eigenaar: Partrederiet Bergesen
Charteraar: Bergesen Worldwide Gas ASA
Type: Bulkcarrier
Roepletters: LATO2
Bemanning: 16 [/size:56ba8069e1]


Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding




[size=16:56ba8069e1][u:56ba8069e1]Emma Mærsk[/u:56ba8069e1][/size:56ba8069e1]

De Emma Mærsk, van de Deense rederij Mærsk, is samen met zusterschip Elly Mærsk het grootste containerschip ter wereld. Het schip kan tussen de 12.000 en 14.500 containers laden. Het anker alleen al weegt 29 ton. Het schip is gebouwd op de eigen werf van de A.P. Moller-Maersk Group, Odense Lindø in Odense en werd gedoopt op 12 augustus 2006. Het is genoemd naar Emma Mærsk Mc-Kinney Møller. Zij was de vrouw van de Deense reder Arnold Mærsk Mc-Kinney Møller van 1940 tot haar dood op 22 december 2005. Hij is gepensioneerd, maar naar verluidt is hij ook de rijkste man van Denemarken.

[size=9:56ba8069e1]Tonnage: 170.794 brt
TEU: 11.000 volgens Mærsk, schattingen zijn tussen 13.500 en 15.000
Kostprijs: meer dan 145 miljoen USD
Draagvermogen: 156.907 dwt
IMO nummer: 9321483
Lengte: 376 meter ll, 397,7 meter oa
Breedte: 56,6 meter
Diepgang: 15,5 meter
Voortstuwing en vermogen: 110.000 PK / 80.000 kW
Snelheid: 27 knopen
Type: Containerschip
Roepletters: OYGR2
Bemanning: 13 [/size:56ba8069e1]


Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding





[size=16:56ba8069e1][u:56ba8069e1]Blue Marlin[/u:56ba8069e1][/size:56ba8069e1]

De Blue Marlin en het zusterschip Black Marlin behelzen de Marlin-klasse half-afzinkbare transportschepen. Ze waren eigendom van Offshore Heavy Transport uit Oslo vanaf de bouw, in april 2000 en november 1999 respectievelijk, tot 6 juli 2001, toen ze werden overgenomen door Dockwise uit Nederland. Ze zijn ontworpen om zeer grote semi-submersible boorplatforms te vervoeren die 30.000 ton kunnen wegen en een zwaartepunt hebben dat zo'n 30 meter boven het dek ligt. De Marlins hebben een accommodatie met 38 hutten om plaats te bieden aan 60 mensen, een sportzaal, sauna en zwembad.

[size=9:56ba8069e1]Tonnage: 51.821 brt
Draagvermogen: 56.000 ton
Na ombouw: 76.061 ton
IMO nummer: 9186338
Lengte: 206,5 meter ll, 217 meter oa
Na ombouw: 224,8 meter oa
Breedte: 42 meter
Na ombouw: 63 meter
Zomerdiepgang: 10,1 meter
Voortstuwing en vermogen: 12.640 kW
Snelheid: 14,5 knopen
Eigenaar: 2000 - Offshore Heavy Transport
2002 - Blue Marlin BV (Dockwise)
Type: Half-afzinkbaar transportschip [/size:56ba8069e1]


Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding




[size=16:56ba8069e1][u:56ba8069e1]SSCV Thialf[/u:56ba8069e1][/size:56ba8069e1]

De SSCV Thialf is een Semi-Submersible Crane Vessel, een half-afzinkbaar kraanschip. Het is gebouwd in 1985 als DB-102 voor J. Ray McDermott door Mitsui Engineering & Shipbuilding Co., Ltd. in Japan. In 1997 werd het overgenomen door Heerema Marine Contractors na beëindiging van hun joint venture met McDermott, HeereMac. De naam 'Thialf' is afgeleid van Thialfi, de knecht van Thor (de Germaanse god van de donder).

[size=9:56ba8069e1]Tonnage: 136.709 brt
IMO nummer: 8757740
Lengte: 201,6 meter oa
Breedte: 88,4 meter
Diepgang: 31,6 meter
Snelheid: 6x 5500 kW intrekbare azimuth thrusters
Eigenaar: Thialf Shipping Inc.
Charteraar: Heerema Marine Contractors Nederland B.V.
Bemanning: Accommodatie voor 742 personen
Opmerkingen: Hoogte kraan boven werkdek 144,0 meter [/size:56ba8069e1]


Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding





Please don't forget to rate :mrgreen:



[u:56ba8069e1]Andere posts:[/u:56ba8069e1]

http://www.intertet.org/?post_id=241745
(Snelste passagiersvliegtuigen ter wereld)

http://www.intertet.org/?post_id=240745
(Langere & Zwaardere Vrachtautocombinaties a.k.a. Ecocombi's)

http://www.intertet.org/?post_id=239920
(Snelste treinen ter wereld)

http://www.intertet.org/?post_id=239546
(Uitzonderlijk vervoer en zware kranen)

http://www.intertet.org/?post_id=222754
(Grootste vrachtvliegtuigen ter wereld)

http://www.intertet.org/?post_id=224045
(Dubai - The World)
Volgende post Volgende post
Crashtests 50 70 90  

0 Reacties op deze post

top
bottom
  • Er zijn nog geen reacties geplaatst, plaats de eerste !