Er is hier ergens nog een topic over waardoor ik het ook is wou proberen. Kheb er 2 of 3 geprobeerd(weet nie direct meer welke) maar heb ik nie veel van gemerkt eigelijk. Het kan nu wel zijn dat da geen 'echte' waren omdat ik die gewoon ergens for free gedownload heb.. I-doser heeft ook zo'n antimi...
Er is hier ergens nog een topic over waardoor ik het ook is wou proberen. Kheb er 2 of 3 geprobeerd(weet nie direct meer welke) maar heb ik nie veel van gemerkt eigelijk. Het kan nu wel zijn dat da geen 'echte' waren omdat ik die gewoon ergens for free gedownload heb.. I-doser heeft ook zo'n antimig...
Carterkap eraf halen(dat ding waar je kickstart aan zit) Dan krijg je rechts zo'n 'trommel' te zien en links zo'n schijf met een riem achter. De moer van die schijf loshalen met slagmoersleutel(krijg je er anders niet zomaar af), die schijf met alles wat er voor zit eraf. Dan krijg je de vario te zi...
Zit een ander uitlaatje, sportievere cilinder, kelkje oid op? Ik blijf op te kleine sproeier. Probeer je luchtschroef eens helemaal dicht te zetten en het gasnaaldclipje op de bovenste gleuf te zetten.(of gewoon een grotere sproeier als je ze hebt liggen) :) alleen andere uitlaat en 65cc cilinder ;...
Zit een ander uitlaatje, sportievere cilinder, kelkje oid op? Ik blijf op te kleine sproeier. Probeer je luchtschroef eens helemaal dicht te zetten en het gasnaaldclipje op de bovenste gleuf te zetten.(of gewoon een grotere sproeier als je ze hebt liggen)
luchtschroef is fijnafstelling, en volledig uit = nog meer lucht. Met choke zet je hem dan weer terug een pak rijker dus volgens mij is je probleem gewoon dat je sproeier te klein is. Wanneer is hij zo beginnen doen?
the-skullkid schreef:ik zit op het moment met een camino die valse lucht trekt, alle pakkingen en dichtingen gecontroleerd en vervangen en ik kom er maar niet uit...
Idd waar. Maar je weet niet hoeveel dat al open en dicht geweest is want hij brengt hem naar een dealer. ;) Ik zeg ook dat het dan idd waarschijnlijk langs de overloop komt, en dus de vlotternaald zal zijn dan. Versleten lijkt me sterk, zoiets heeft maar een klein vuiltje nodig om open te blijven h...
Idd waar. Maar je weet niet hoeveel dat al open en dicht geweest is want hij brengt hem naar een dealer. ;) Ik zeg ook dat het dan idd waarschijnlijk langs de overloop komt, en dus de vlotternaald zal zijn dan. Versleten lijkt me sterk, zoiets heeft maar een klein vuiltje nodig om open te blijven ho...
Kan je zien langs waar het uit de carbu drupt? Als het wel degelijk uit de carbu komt, zal het waarschijnlijk zoals the-skullkid zegt de overloop zijn. Dan is het enkel omdat de vlotternaald niet meer goed afsluit, carbu openhalen en reinigen met naft dus. Het kan ook zijn dat hij wat lekt tussen de...
Heb je enig idee waar ergens hij lekt? Kan je anders een fotootje maken? Die 17.5,19 ,21,..mm is de grootte van de doorlaat van de carburateur (std 12mm op booster). Een grotere carbu kan geplaatst worden voor meer lucht en dus ook meer mengsel aan te zuigen. Op een originele brommer zal dit helemaa...
Ziet er goed uit imo, niet overdreven geluidje zoals de gemiddelde scooterjohn met open luchtfilter, trekt geweldig op, gaat een goeie 85. :D Nice opgeknapt van je. Maar 85 vind ik echt wel onverantwoord sorry xD Toen ik men dax 'ontgrensde' en hij 70 ging piste ik bijna in men broek. Na 2 tourtjes...
Kben altijd geïnteresseerd geweest in brommertjes, fietsen was niks voor mij. :p Enkele brommers gekocht, opgemaakt, verkocht. Dan iets voor m'n 16 deze gekocht: http://i298.photobucket.com/albums/mm256/Verwimp/DSC00474.jpg Was vanalles mis mee, zag er niet uit,.. Toch wou ik hiermee...
Dan ist nog nie alleen stukken steken ze. Spoelpoorten bewerken, carters bewerken, flowen, alles loopt stuk zonder een zo goed als perfecte afstelling,.. Iig, op een schakel haal je dan direct wel wat meer als 120.
We hebben het hier over 4takt Uitlaten voor 4takt kosten stukken van mensen en haalt dan nog praktisch niks uit op een 4takter.. Ook staat hier nergens iets van opvoeren? Kelkje wordt meestal geplaatst voor ander geluid, ga je ook niks van merken op een bijna standaard brommertje.
Dat is dus het effect van een te arm mengsel ;) als je handchoke hebt probeer je maar eens te rijden met choke, dan zal je merken dat dat al veel beter gaat (rijker mengsel met choke). Als je groter in sproeier gaat gaat je brommer ook terug gaan zoals vroeger, maar een kelkje is eigenlijk niet aan ...